ෆෝඩ් කොම්පැණිය ගැන නොදන්න කෙනෙක් නෑ. 1903දී හෙන්රි ෆෝඩ් පටන් ගත්ත ෆෝඩ් කොම්පැණිය ලෝකයට දායක කරපු තාක්ෂණයන් බොහොමයි. ඉස්සෙල්ලාම මහා පරිමාණ ලෙස වාහන නිෂ්පාදනය පටන් ගත්තේ හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ කොම්පැණිය. අද ලෝකයේ වාහන වගේම වෙන බොහෝ දේවල් නිෂ්පාදනය කරන ඇසෙම්බ්ලි ලයින් (assembly line method of manufacturing) ක්රමයෙන් වාහන නිෂ්පාදන ක්රමය හෙන්රි ෆෝඩ් නිර්මාණය කලේ 1914දී.
ඇසෙම්බ්ලි ලයින් ක්රමයෙන් ඉතා වේගයෙන් වාහන නිෂ්පාදනය පටන් ගත්ත නිසා ෆෝඩ් සමාගමට ඒ වාහන ඇමරිකාවේ ඒ කාලේ ඇමරිකාවේ නැගීගෙන එමින් තිබුණු මධ්යම පාංතික ජනයාට බොහෝම අඩුවට කුඩා වාහන නිෂ්පාදනය කරන්න පුලුවන් වුනා. 1900 ගණන්වල අස්ස කරත්තෙන් ගමන් ගිය ඇමරිකන් පොදු ජනයට කාර් පුරුදු කලේ ෆෝඩ් කොම්පැණිය.
එහෙම ඉතිහාසයක් තියෙන ෆෝඩ් සමාගම, තමන්ගේ විශාලම වෙළඳපොල වන ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කාර් නිෂ්පාදනය කරන එක සම්පූණයෙන්ම වාගේ නවත්වලා දාන්න තීරණය කරලා කියලා ඊයේ ඇමරිකන් මාධ්ය වාර්තා කලා. ක්රමක්රමයෙන් කාර් නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත්වෙන්න සූදානම් වෙන ෆෝඩ්, මින් ඉදිරියට ඇමරිකානු වෙළඳපොලට නිෂපාදනය කරන්නේ ඔවුන්ගේ ෆෝඩ් මස්ටෑංග් කියන බොහොම ජනප්රිය මාදිලිය විතරයිලු
Ford Mustang |
මේ තීරණයට හේතුව විධියට ෆෝඩ් සමාගම කියන්නේ ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් කාර් මිළදී ගැනීමෙන් වේගයෙන් ඈත් වෙමින් යනවා කියලයි. ඇමරිකන් පාරිභෝගිකයින් කාර් වලට වඩා SUV, පික් අප්, ක්රොස් ඕවර්, මිනිවෑන් වගේ විශාල වාහන ප්රියකරන බව වෙළඳපොල සමීක්ෂණවලින් තහවුරුවෙලා තියෙන බවයි ෆෝඩ් කියන්නේ. ඇමරිකාවේ රථවාහන වෙළඳපොල විශ්ලේෂකයින් පවා ෆෝඩ් සමාගමේ මේ තීරණයට සහය දක්වනවා.
ඔවුන් කියන විධියට සිඩෑන්, හැච්බැක්, කොම්පැක්ට්, සබ්කොම්පැක් වගේ කාර් මාදිලි මිළදීගැනීමෙන් ඉවත්වෙන්න ඇමරිකන් පාරිභෝගිකයින් පෙළඹිලා. හැබැයි මේ නැඹුරුව ඉලෙක්ට්රික් වාහන මාදිලිවලට බල පාන්නේ නැතිබවයි ඔවුන් කියන්නේ. ටෙස්ලා, චෙව්රලේ බෝල්ට්, නිසාන් ලීෆ් වගේ කාර්මාදිලි වලට හොඳ වෙළඳපොලක් ඉදිරියෙදිත් තියෙයි කියලා ඔවුන් කියනවා.