ලැන්කැෂයර්හි වෝර්ටන් ප‍්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති BAE සමාගමේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානය තුළ බි‍්‍රතාන්‍ය රජයේ අනුග‍්‍රහය සහිතව ප‍්‍රධාන පෙළේ විශ්වවිද්‍යාල ගණනාවක ගගන විවිද්‍යා විශේෂඥයින් ගණනාවක් මෙම තාක්ෂණික වර්ධනය අත්පත් කරගැනීම සඳහා වෙහෙසෙමින් ඇතැයි වාර්තා වේ.
ඔවුන් විසින් ප‍්‍රසිද්ධියට පත්කර ඇති සර්වයිවර් නම් සංකල්පය තුළදී ප්රහාරක ගුවන් යානාවලට self healing nano technology හෙවත් යුධ හානි (battle damage) ඉතා ඉක්මණින් ස්වයංක්‍රීයව සුවවීමේ නැනෝ තාක්ශණයෙන් යුතුවනු ඇති.සටන් බිමේදී හානිවන ගුවන් යානයක් විනාඩි කිහිපයක් තුළදී අහසේදීම යළි සුවකිරීම සඳහා එය භාවිතා කරනු ලැබේ.
මේ අතර ට්රාන්ස්ෆෝමර් නම් දිගු දුර ගුවන් යානයක් කුඩා යානා වලට කැඩෙනු ඇති අතර ප්රහාරක, සැපයුම් හෝ චරපුරුෂ ආදී ක‍්‍රියාකාරකම් වල නිරතවීමෙන් අනතුරුව යළි එක් ගුවන් යානයක් ලෙස සකස්වී පිටත්ව යනු ඇත. ට්රාන්ස්ෆෝමර් තාක්ශණයේ ඇති උපක්‍රමීය වැදගත්කම් මෙසේ විස්තරකල හැකිය. විශාල යානයක් ලෙස එක්ව ගමන් කිරීමේදී ගමන් කල හැකි දුර, උස යනාදිය කුඩා ගුවන්යානාවලට වඩා ඉහලින් තිබේ. ඒ අනුව වඩා වේගයෙන්, වඩාත් ආරක්ශාකාරී උසකින්, වැඩි දුරක් පියාසර කල හැකිය. එහෙත් ඉලක්කය වෙත ලඟාවූවිට කුඩා යානා වඩාත් සූක්ශම ප්‍රහාර සඳහා ප්‍රයෝජනවත්වේ. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ගුවන්යානා තාක්ශනයේ අරමුණ එක් යානාවකට මෙම වාසි දෙකම ලබාදීමයි. වඩා වාසිදායක විට එක්ව, එක් යානයක් සේ බද්ධව පියාසර කරමින්, කුඩා යානාවන් වීම වාසිදායකවිට කුඩා යානා කිහිපයකට වෙන්වී මෙහෙයුම ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ.
ආලෝකයේ වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන ලේසර් අවියක සංකල්පයක්ද ඉදිරිපත් කර ඇති නමුත් එය එතරම් සාර්ථක නොවනු ඇතැයි විචාරක මත පළවී තිබේ.BAE විද්‍යාඥයින්ගේ තවත් සුවිශේෂී අදහසක් වනුයේ ප්රහාරක යානාවල තැන්පත් කරන ති‍්‍රමාණ මුද්‍රණ යන්ත‍්‍රයකින් කුඩා ඩ්‍රෝන යානා අහසේදීම නිර්මාණය කර මුදා හැරීමේ හැකියාවයි. මේ සඳහා ලෝහවර්ග ආධාරයෙන් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ කටයුතු සිදුකිරීමේ තාක්ශණය වැඩි දියුණු කල යුතුවේ. දැනටමත් බී.ඒ.ඊ
සමාගම බ්‍රිතාන්‍ය/ජර්මානු හවුන් නිර්මාණයක් වන ටෝර්නේඩෝ ප්රහාරක ජෙට් යානාවේ අමතර කොටස් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ තාක්ශණයෙන් මුද්‍රණයකොට යානාවලට යොදා ඇත.
