ලීටර් 2.5 නවතම අඩු විමෝචන (low emission) ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමකින් බලගැන්වෙන මෙම රථයට හයිබ්‍රිඩ් තාක්ශණයත් මුසුකොට තිබෙන්නේ නවීනතම විදුලි මෝටරයක් රථයේ power-train වෙත සම්බන්ධ කිරීමෙන්. මෙම විදුලි මෝටරයෙන් අමතර ජවයක් ලබාදෙන අතර එන්ජිම හා මෝටරය එක්ව ටොන් එකක බරක් ගෙනයාමට හැකි ව්‍යවර්ථ (torque) බලයක් ජනනය කරනවා.
එන්ජිමෙන් හා මෝටරයෙන් දෙන ජවය පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය (fully automatic) ගියර පද්ධතියක් මගින් full-time four wheel drive ආකාරයට රෝදවලට ලබාදෙන අතර සාමාන්‍ය ඩීසල් L200 පිකප් රථයක ඇති off-road හැකියාව එමගින් මෙම රථයට ලබාදෙනවා.
ඩීසල් එන්ජිම හා මෝටරය එක්ව හයිබ්‍රිඩ් ආකාරයට ක්‍රියාකරන බැවින් මෙම රථයේ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය කිලෝමීටරයකට ග්‍රෑම් 149ක් තරම් අඩුවෙන අතර ඉන්ධන කාර්යක්ශමතාවය ඩීසල් ලීටරයකට කිලෝමීටර් 17ක් පමණ වෙතයි මිට්සුබිෂි සමාගම පවසනවා. ටොන් එකක බරක් ගෙනයා හැකි පිකප් රථයකට මෙවැනි ඉන්ධන කාර්යක්ශමතාවයක් තිබීම හයිබ්‍රිඩ් තාක්ශණයේ විශිෂ්ඨ සාධනයක් බව කිවයුතුයි.
